خرک
خرک
در مواقعی که مدت استفاده از جک طولانی می شود و یا برای تعمیرات اساسی در زیر خودرو به ایمنی
بیشتری نیاز داریم از وسیله ای به نام خرک استفاده می کنیم که بهترین و مطمئن ترین وسیله برای ثابت
نگه داشتن خودرو برای رفتن به زیر آن است .
جک روغنی
جک روغنی
جک روغنی را به طور معمول در اکثر ماشین ها می توان دید که به عنوان جک اول معروف است ،
این نوع جک جزو پرقدرت ترین جک ها به شمار می آید . امکان استفاده آسان ، حجم کم و از همه
مهم تر ضریب اعتماد بالا ، این جک را پرطرفدارترین در میان انواع جک نموده است.
رانندگی در مناطق کوهستانی
رانندگی در مناطق کوهستانی به دلیل کاهش اکسیژن و افزایش ارتفاع هم بر روی خودرو و هم بر روی راننده اثراتی
میگذارد بهتر است .....
عیوبی که در سر سیلندر رخ می دهند (قسمت پایانی )
آموزش آفرود
تاب دیدگی سر سیلندر
یکی از مشکلاتی که برای سر سیلندر پیش می آید ، تاب برداشتن آن است . این تابیدگی در حدی نیست که با
چشم دیده شود و برای فهمیدن آن باید از راه آن اقدام کرد که ساعت زدن ، استفاده از یک شیشه و یا فیلر و ...
از راه های آن است . سر سیلندر به دلایل مختلفی دچار این عیب می شود .
عیوبی که در سر سیلندر رخ می دهند (قسمت سوم )
آموزش آفرود
گشاد شدن گاید سوپاپ و بیضی شدن سیت
گاید سوپاپ ، همان بوش راهنمای سوپاپ است که اصطلاحا گیت سوپاپ نامیده می شود و محلی است که
ساق سوپاپ در آن حرکت می کند . این گاید در اثر ساییده شدن ، گشاد می شود و در نتیجه روغنی که وظیفه
روانکاری محل کارکرد ساق سوپاپ را دارد ، از آن عبور کرده و وارد محفظه احتراق می شود .