پر فروش ترین خودروهای رنو در ایران (قسمت دوم)

برای تماشا قسمت اول پر فروش ترین خودروهای رنو در  ایران اینجا را کلیک کنید

پرفروش‌ترین سدان‌های شرکت رنو :

1.تندر 90 :

تندر 90 یا داچیا لوگان در سال 2004 با هدف تولید خودرویی ارزان‌قیمت و باکیفیت به بازارهای جهانی عرضه شد و از همان ابتدا به لطف ویژگی‌های مثبت خود، بسیار موردتوجه مصرف‌کنندگان قرار گرفت.

تندر 90 از سال 1386 و در سه تیپ E0، E1 و E2 به بازار داخلی راه یافت و بعدها مدل دنده اتوماتیک آن نیز به بازار عرضه شد؛ از میان تیپ‌های نام برده مدل E2 و اتوماتیک تیپ‌ فول این خودرو محسوب شده و هم ‌اکنون نیز بر روی خط تولید شرکت‌های ایران خودرو و پارس خودرو قرار دارد.

ناگفته نماند که مدل پارس خودرویی ال 90 که با نام «رنو پارس تندر» شناخته می‌شود، نسبت به نمونه‌ای که در ایران خودرو به تولید می‌رسد از قیمت بالاتر و همچنین بازار خرید و فروش پررونق‌تری برخوردار است!

پیشرانه قدرتمند (K4M) تندر 90 توان تولید 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. توان تولیدی پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک (AL4) یا 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

متأسفانه مدل‎‌های اتوماتیک تندر 90 از کشش و چالاکی کمتری نسبت به نمونه‌های دنده دستی برخوردارند و این امر ضعف بزرگی برای تندر 90 اتوماتیک محسوب می‌شود. در یک نگاه کلی می‌توان گفت که تندر 90 سدانی پرتوان، با کیفیت و امن است که اگر شرکت سازنده کمی از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات به این خودرو توجه می‌کرد، می‌توانست به موفقیت‌های بیشتری نیز دست پیدا کند.

2.رنو تلیسمان :

رنو تلیسمان یکی از پرفروش‌ترین محصولات شرکت رنو فرانسه است که در سال 2015 به بازارهای جهانی وارد شد. رنو تلیسمان با پیشرانه‌های متنوعی در بازارهای جهانی عرضه می‌شود، اما شرکت نگین خودرو یک پیشرانه 4 سیلندر توربو شارژ با حجم 1.6 لیتر را برای نمونه وارداتی به ایران در نظر گرفته است.

این پیشرانه قادر است تا 190 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 260 نیوتن‌متر گشتاور در 2500 دور در دقیقه را تولید کند و نیروی تولیدی خود را از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل نماید. رنو، تلیسمان برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد به حدود 7.7 ثانیه زمان نیاز دارد که با توجه به وزن 1444 کیلوگرمی این خودرو رقم بسیار مناسبی به نظر می‌رسد.

قیمت گذاری مناسب در کنار مزایایی همچون آپشن‌های متنوع، پیشرانه توانمند، طراحی جذاب، بازار دست دوم پر رونق و خدمات پس از فروش مناسب بخشی از دلایلی هستند که باعث شده است رنو تلیسمان فروش بسیار موفقی در بازار ایران داشته باشد.

3.رنو سیمبل :

رنو سیمبل یک سدان کوچک از شرکت رنو و یکی از پرفروش ترین سدان های رنو در بازار ایران است که برای اولین بار در سال 1999 به عنوان نسخه سدان رنو کلیو به بازار جهانی معرفی شد. نسل سوم این خودرو در سال 2012 به بازار آمد تا جای خالی رنو لوگان یا همان تندر 90 را پر کند.

رنو سیمبل از همان پیشرانه K4M بهره می‌برد که پیش‌تر در تندر 90 و ساندرو نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. حجم دقیق موتور رنو سیمبل برابر با 1598 سی‌سی است و توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 143 نیوتن‌متر گشتاور در 3750 دور در دقیقه را دارد. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته تیپ ترونیک یا 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا صد رنو سیمیل نیز در حدود 11 ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد نسبتا مناسب به نظر می‌رسد.

در بازار کشور ما رنو سیمبل در سه تیپ PE، SE و LE به بازار عرضه شده است؛ تیپ‌های PE و SE به نوعی مدل‌های فول آپشن این خودرو محسوب می‌شوند و از امکانات بیشتری برخوردارند. در یک نگاه کلی باید گفت که رنو سیمبل یک سدان کوچک است که مانند سایر محصولات رنو در این سگمنت و رده قیمتی، کیفیت بالا و استهلاک کم از جمله مزایای شاخص آن به حساب می‌آید.

4.رنو مگان :

رنو مگان یکی از محصولات اصیل کمپانی رنو و پرفروش ترین سدان رنو در بازار ایران است که تاکنون چهار نسل از آن به بازار جهانی عرضه شده است. نسل اول این خودرو اولین بار در سال 1995 به بازار عرضه شد و نسل دوم آن نیز در سال 2002 در دسترس عموم قرار گرفت. در سال 2003 مگان نسل دوم موفق شد، پس از رقابت با خودروهای شاخصی همچون سیتروئن C3 و مزدا 6 عنوان خودرو سال اروپا را از آن خود کند.

در سال 2006 رنو مگان به صورت وارداتی وارد بازار کشور شد و پس از استقبال فراوان، در سال 1387 مونتاژ آن توسط پارس خودرو آغاز شد. شرکت پارس خودرو دو پیشرانه 2 و 1.6 لیتری را برای این خودرو در نظر گرفت که نمونه 2 لیتری توان تولید 132 اسب بخار و نمونه 1.6 لیتری توان تولید 115 اسب بخار را دارا بود.

مسئولیت انتقال نیروی تولیدی موتور رنو مگان نسل دوم به چرخ‌های جلو، بر عهده گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی گذاشته شده بود که از عملکرد نسبتا قابل قبولی برخوردار بودند.

از آنجایی که تولید این خودرو در سال 1391 به طور کامل متوقف شد، رنو مگان در حال حاضر فاقد نمونه صفر کیلومتر است، اما از آنجایی که این خودرو از استهلاک کم، کیفیت بالای ساخت و توان فنی قابل قبولی برخوردار است، در رنج قیمتی خود همچنان یکی از سدان‌های پرطرفدار بازار داخلی محسوب می‌شود و ارزش خرید نسبتا بالایی دارد.